跨年年假往哪去???來去苗栗舊山線踩鐵道自行車吧….
自從八月份(107年)新聞公布舊山線的鐵道自行車正式開放試營運後，
就一直想著來去搭搭看，但是因為購票採取網路預約制，
而且每天有搭乘人數的限制，肯定是一票難求!!
剛好看到某旅行社有推出鐵道自行車一日遊的行程，
於是早早的就在10月份訂下了這次跨年年假的行程，
門票…就交給旅行社搞定吧….^^
▼中午到達勝興車站後就先隨便找了間餐廳享用午餐，還不錯吃呢
▼離約定的集合時間還早，就先在勝興車站附近晃晃
▼
▼
▼
▼集合時間到了，先領車票..我們搭乘的車次是A3，也就是下午1點30分的車
▼行駛的路線從勝興車站開始，終點站是六號隧道口
▼路程來回總長約12公里
▼進到車站就會看到一整排的鐵道自行車
▼先花個十分鐘的時間觀看說明影片以及相關的安全說明
▼開始上車….
▼聽從工作人員的指示:打開電源、放開手煞車…準備出發囉!!
▼
▼每台車上都會有個GPS導覽裝置，每經一個景點就會有相關的語音導覽
▼出發啦，一開始會進入很長的2號隧道…搭配七彩燈光，還蠻炫目的
▼
▼難得的好天氣，雖然有點冷，欣賞鐵道旁的風景也很不錯
▼
▼
▼因為去程是下坡的關係，車子會自訂定速在12公里，很安全的
▼
▼
▼興建中的龍騰斷橋站，這邊也是以後A、C路線的中繼站
▼準備過鐵橋囉，這是第二代的魚藤坪鐵橋(龍騰斷橋)
▼左手邊就會看到大名鼎鼎的龍騰斷橋
(上次來記得有四根柱子的呀，怎麼少了一根?)
▼在鐵橋上居高臨下，風景真的很優美呀
▼過了鐵橋後續往前行，準備經過3~6號連續隧道
▼進蹦康囉…
▼到了六號隧道，這也是終點站，準備下車
▼來看看車子是怎麼調轉車頭方向的
▼走過六號隧道
▼接著就看到了鯉魚潭水庫後池上很有名的水管橋
▼跨越景山溪的内社川鐵橋，不過這是禁止進入的唷，
有鐵門封住請勿穿越!!
▼從鐵橋過去會經過舊山線大安溪鐵橋到達泰安車站，
再往下走就是后里車站囉
▼鯉魚潭後池堰生態公園
▼六號隧道口
▼準備回勝興車站囉
▼所有的鐵道自行車都已經調頭完畢了
▼今天天氣真的很好呢，可以遠眺火焰山
▼
▼就用這張照結束今天的鐵道之旅
▼GPS軌跡紀錄
▼想搭鐵道自行車的朋友要特別注意，從108年2月份起，
自行車的路線將劃分為A、C兩條，不再是從勝興車站到六號隧道口囉
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自從八月份(107年)新聞公布舊山線的鐵道自行車正式開放試營運後，
就一直想著來去搭搭看，但是因為購票採取網路預約制，
而且每天有搭乘人數的限制，肯定是一票難求!!
剛好看到某旅行社有推出鐵道自行車一日遊的行程，
於是早早的就在10月份訂下了這次跨年年假的行程，
門票…就交給旅行社搞定吧….^^
▼中午到達勝興車站後就先隨便找了間餐廳享用午餐，還不錯吃呢
▼離約定的集合時間還早，就先在勝興車站附近晃晃
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▼集合時間到了，先領車票..我們搭乘的車次是A3，也就是下午1點30分的車
▼行駛的路線從勝興車站開始，終點站是六號隧道口
▼路程來回總長約12公里
▼進到車站就會看到一整排的鐵道自行車
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| 新增說明文字 |
▼先花個十分鐘的時間觀看說明影片以及相關的安全說明
▼開始上車….
▼聽從工作人員的指示:打開電源、放開手煞車…準備出發囉!!
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▼每台車上都會有個GPS導覽裝置，每經一個景點就會有相關的語音導覽
▼出發啦，一開始會進入很長的2號隧道…搭配七彩燈光，還蠻炫目的
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▼難得的好天氣，雖然有點冷，欣賞鐵道旁的風景也很不錯
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▼因為去程是下坡的關係，車子會自訂定速在12公里，很安全的
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▼興建中的龍騰斷橋站，這邊也是以後A、C路線的中繼站
▼準備過鐵橋囉，這是第二代的魚藤坪鐵橋(龍騰斷橋)
▼左手邊就會看到大名鼎鼎的龍騰斷橋
(上次來記得有四根柱子的呀，怎麼少了一根?)
▼在鐵橋上居高臨下，風景真的很優美呀
▼過了鐵橋後續往前行，準備經過3~6號連續隧道
▼進蹦康囉…
▼到了六號隧道，這也是終點站，準備下車
▼來看看車子是怎麼調轉車頭方向的
▼走過六號隧道
▼接著就看到了鯉魚潭水庫後池上很有名的水管橋
▼跨越景山溪的内社川鐵橋，不過這是禁止進入的唷，
有鐵門封住請勿穿越!!
▼從鐵橋過去會經過舊山線大安溪鐵橋到達泰安車站，
再往下走就是后里車站囉
▼鯉魚潭後池堰生態公園
▼六號隧道口
▼準備回勝興車站囉
▼所有的鐵道自行車都已經調頭完畢了
▼今天天氣真的很好呢，可以遠眺火焰山
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▼就用這張照結束今天的鐵道之旅
▼GPS軌跡紀錄
▼想搭鐵道自行車的朋友要特別注意，從108年2月份起，
自行車的路線將劃分為A、C兩條，不再是從勝興車站到六號隧道口囉
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